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比亚迪Dalem重新增加了一些工业和商业变化

作者: admin 来源: 未知 时间:2019-04-15

近日,深圳市腾狮新能源汽车有限公司(以下简称腾石)进行了多项工商变更,其中注册资本由41.6亿元变为45.6亿元,并出资。从56.6亿元增加到60.6亿元。高管也发生了变化。

据工商信息,腾石——比亚迪和Dalem两大母公司仍保持50%:50%的持股比例。这也意味着比亚迪和戴姆勒的资本分别增加了2亿元。这已经是两位“父母”连续第三年投入资金。但与去年相比减少了一半。

比亚迪,比亚迪戴勒姆腾势

腾狮成立于2010年,初始注册资本为23.6亿元。作为比亚迪和戴姆勒的合资企业,腾世已进入高端新能源汽车的行列。 2014年,它推出了第一个也是唯一一个型号。在2017年和2018年的两次变化中,腾石最终实现了451km的续航里程,但该产品线尚未更新。从Tengshi 300,Tengshi 400到2018,Tengshi 500基于现有车型的配置和巡航范围的升级。就销量而言,腾世汽车共售出10,000辆汽车,2018年售出的汽车不足2000辆。

比亚迪,比亚迪戴勒姆腾势

根据比亚迪发布的公告,2017年腾狮的营业收入为9.8亿元,亏损4.8亿元。截至2017年底,腾石累计亏损超过26亿元。面对这样的情况,腾石的两大股东已经伸出了援助。

2017年5月,比亚迪和戴姆勒分别向腾狮新能源增资5亿元,募集资金33.6亿元。当时,增资主要用于缓解当时国家新能源汽车补贴政策调整的影响。到2018年5月,比亚迪和戴姆勒共向Tengshi New Energy增加了4亿元人民币,注册资本增加到41.6亿元。增资主要用于人事费,市场广告费,供应商费用支付,银行本金还款和利息支出,车辆购置,电池升级和测试,以及服务网络建设。

比亚迪,比亚迪戴勒姆腾势

为了“自救”,腾世还使用了梅赛德斯 - 奔驰的分销渠道。 2017年,腾石成立了13家梅赛德斯 - 奔驰联合经销商店,提供销售或售后服务。 2018年10月,腾世宣布将加强与梅赛德斯 - 奔驰经销商集团的合作,并在20个城市新增26家梅赛德斯 - 奔驰联合经销商店,覆盖一线和多数省会城市。

从最近的注资中,比亚迪和戴姆勒似乎表明他们决心不放弃。与此同时,腾石所处的中高端电动车市场环境也越来越具有竞争力。 Weilai,汽车和家庭等新的汽车制造业正在崛起;许多汽车巨头,如保时捷,奥迪和沃尔沃已经开始。布局新的能源领域。出生于金钥匙的腾狮汽车,拥有“高端纯电动”的称号。在未来,它希望在激烈的新能源市场中占有一席之地,并且它仍然面临很多挑战。