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今年的开幕现在两极分化。二线高端开发空间可

作者: admin 来源: 未知 时间:2019-04-15

1月份,凯迪拉克以近3万辆的销量赢得了“敞开大门”,并继续领跑二线豪华车市场。这一成就明显高于上个月的凯迪拉克。排名第二,第三和第四的雷克萨斯,沃尔沃和捷豹路虎继续保持去年的月销量。毫无疑问,二年级豪华车市场的两极分化在开幕的第一个月就显露出来了。

从目前的汽车市场环境来看,恒强的“马太效应”已经越来越明显。与占据70%以上的高端汽车市场相比,在第一个月,拥有7万辆的奥迪,梅赛德斯 - 奔驰和宝马,再次推动“ABB战斗”,未来发展第二 - 豪华车品牌将进一步受到侵蚀。

在开幕的第一个月,凯迪拉克赢得了“敞开的大门”,销售额近3万辆,并继续领跑二线豪华车市场。雷克萨斯,沃尔沃和捷豹路虎继续排名第二,第三和第四。整个二线豪华车市场仍保持其先前的竞争格局。

销量,沃尔沃,开年即现两极分化 二线高档发展空间或遭蚕食

凯迪拉克继续引领雷克萨斯保持“第二名”

继去年一年的销量突破20万辆后,今年1月凯迪拉克交付了26,801辆,比去年同期增长了3.1%。

从车型的角度来看,SUV仍然是凯迪拉克的主要销售来源。 XT5,XTS和XT4在1月分别售出7,329,7,185和6,080。这三款SUV的销量总和占凯迪拉克月销量的70%以上。对于汽车,ATS-L 1月份,实现了5,561辆汽车的销量,去年11月开始销售的新一代CT6车型共获得646辆。

据悉,凯迪拉克今年将继续改进其产品阵容。今年年初首次亮相的新型大中型SUV XT6将于7月正式上市。今年晚些时候,凯迪拉克还将推出一款新车产品。

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就雷克萨斯而言,1月份销量达到14,403辆,同比增长5.3%,继续在二线高端“Bearwell”中排名第二。

在过去的一年里,雷克萨斯首次在中国销售超过16万辆,这是首次受益于降低关税政策。根据汽车流通协会公布的数据,雷克萨斯在2018年的十大品牌中大幅增长,仅次于梅赛德斯 - 奔驰;在十大车型中,雷克萨斯ES是第一款,而其NX和RX也加入了榜单。

1月底,全新雷克萨斯UX正式上市,此举也表明雷克萨斯将在紧凑型SUV市场推出新一轮竞争。然而,在上市当天,雷克萨斯经销商还在与经济日报 - 中国经济网记者的一次交流中表示,新车的上市将拆分一些雷克萨斯CT和UX市场。随着新UX的到来,雷克萨斯今年的市场表现将如何变化?仍在等待市场前景。